Montag, 21. September um 10 Uhr trafen sich 12 eingefleischte MX-5 Fahrer auf dem Trainingsgelände Betzholz des VCS in Hinwil.
Die Macher der Motorsportsendung „Tacho“ haben die MX-5-Clubs abgefragt ob sie bei Dreharbeiten zum neuen ND mitmachen würden. 3 Fahrer vom Roadster- Team Ostschweiz und 8 von unserem Club haben sich zu diesem Abenteuer angemeldet.
Gestartet wurde mit einem Kaffee von Tacho gesponsert. Gestärkt durften wir danach schön aufgereiht aufs Testgelände fahren, wo wir von Reto, von der Regie, Anweisungen entgegennahmen. So durften wir z.B. den ND nicht fahren, nur bestaunen, drin sitzen und anfassen. Zuvorderst wurden ein Ur-Model NA gegen das neuste den ND gegenübergestellt. Optisch ein riesiger Unterschied, der NA schien gegen den ND wie ein kleines Truckli obwohl der ND kürzer ist wirkt er doch viel bulliger.
Die anwesenden NA, NB und NC wurden in eine zweier Kolonne aufgereiht und als Konvoi fuhren wir die Strecke bis ein paar Meter an die aufgestellten Hauptdarsteller. Mit der Drohne gab es noch Filmaufnahmen von oben.
Die beiden Moderatoren versuchten uns von ihrem bevorzugtem Modell zu überzeugen, Nina vertrat den ND und Salar den NA. MX-5 Fahrer wissen aber genau auf was sie zu achten haben, sind doch das Ur-Modell NA für die einen der einzig wahre Roadster, die NB und NC Fahrer liessen sich doch eher von der neuen Optik beeindrucken. Der Sitzkomfort ist schon genial.
Was mich persönlich etwas stört ist dass es kein Handschuhfach mehr gibt, das Fach zwischen den Rückenlehnen ist doch etwas mühsam zu bedienen,
auch der Joystick auf der Mittelkonsole scheint mir eher unpraktisch wenn man den Arm zwischen dem Schalten ablegt, verstellt sich die programmierte Einstellung. Der Kofferraum ist etwas kleiner aber dafür tiefer als z.B. beim NB. Aber im Allgemeinen besticht das neue Modell im Innern durch seine klare einfache Anordnung, was ev. als Kritikpunkt zu sagen ist dass das Navi nach oben vorsteht und nicht versenkbar ist. Von aussen wirkt der ND viel bulliger durch seine freche Lampenanordnung und die Linienführung. Das Dach lässt sich mit einer Hand öffnen und schliessen. Schade durften wir den Neuen nicht fahren.
Die witzige Moderation von Nina und Salar hat uns allen Spass gemacht, wir bedanken uns beim ganzen Team von Tacho für den interessanten Morgen. Um 12 Uhr war die ganze Aktion für uns Statisten beendet. Als Dankeschön durften wir noch ein feines Mittagessen einnehmen.
Die Ausstrahlung des Beitrages ist am 1. November um 22 Uhr auf SRF 2.
Bericht: Vreni