{"id":382,"date":"2015-11-12T18:32:33","date_gmt":"2015-11-12T16:32:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mx-5club.ch\/wp\/?p=382"},"modified":"2018-06-12T18:33:25","modified_gmt":"2018-06-12T16:33:25","slug":"mazda-sema-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mx-5club.ch\/wp\/mazda-sema-2015\/","title":{"rendered":"Mazda SEMA 2015"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section bb_built=&#187;1&#8243;][et_pb_row][et_pb_column type=&#187;4_4&#8243;][et_pb_text _builder_version=&#187;3.6&#8243;]<\/p>\n<p>Jedes Jahr Anfang November trifft sich die Tuning-Elite in Las Veags zur SEMA der Weltgr\u00f6sten Tuning-Messe.<br \/>\nDiese ist so etabliert, dass so mancher Autohersteller gleich selbst mit einem Werksauftritt pr\u00e4sent ist. So auch schon seit Jahren Mazda.<br \/>\nDieses Jahr haben sie sich den neuen MX-5 zur Brustgenommen und zeigen was sein k\u00f6nnte. Das Thema ist Leichtbau bei beiden Fahrzeugen. Ja gleich zwei Concept cars stellt Mazda aus.<br \/>\nDas eine wird MX-5 Spyder genannt. Nebst weglassen von allerlei unn\u00f6tigen wurde da auch das Dach einfach durch eine simple Plane ersetzt. Doch es geht noch extremer: beim MX-5 Speedster wurde nicht nur das Dach sondern wie damals beim MX-5 Superlight (NC) auch gleich die Frontscheibe weggelassen.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_gallery _builder_version=&#187;3.6&#8243; gallery_ids=&#187;379,378,377,376,375,374,373,372,371&#8243; show_title_and_caption=&#187;off&#187; zoom_icon_color=&#187;#2ea3f2&#8243; hover_overlay_color=&#187;rgba(255,255,255,0.9)&#187; gallery_orderby=&#187;rand&#187; \/][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n<span class=\"et_bloom_bottom_trigger\"><\/span>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"et_pb_row et_pb_row_0 et_pb_row_empty\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div> Jedes Jahr Anfang November trifft sich die Tuning-Elite in Las Veags zur SEMA der Weltgr\u00f6sten Tuning-Messe. Diese ist so etabliert, dass so mancher Autohersteller gleich selbst mit einem Werksauftritt [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":370,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"<p>[et_pb_section bb_built=\"1\"][et_pb_row][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[28,12],"class_list":["post-382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mx-5-news","tag-28","tag-sema"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mx-5club.ch\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mx-5club.ch\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mx-5club.ch\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mx-5club.ch\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mx-5club.ch\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=382"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.mx-5club.ch\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":384,"href":"https:\/\/www.mx-5club.ch\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/382\/revisions\/384"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mx-5club.ch\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/370"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mx-5club.ch\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mx-5club.ch\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mx-5club.ch\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}